Documents ÉDITIONS DE L'AUBE 42 résultats

Constitué de huit essais complémentaires - de la "désobéissance civique" à la "citoyenneté européenne", de la "préférence nationale" à la possibilité d'une "culture mondiale" - ce livre traite des questions vives de la citoyenneté : fondements de l'autorité de la loi, mise en oeuvre des Droits de l'homme et du citoyen dans des conditions nouvelles, démocratisation de la frontière, pratique de l'art et rencontre des cultures... Multipliant les éclairages à l'occasion des débats de ces derniers mois, ce livre audacieux en montre les cohérences politique et philosophique. Les pratiques et les représentations touchant au statut des étrangers dans la nation constituent, pour Étienne Balibar, la pierre angulaire de "politiques de la citoyenneté" mutuellement incompatibles, entre lesquelles il nous faut choisir. L'articulation de telles questions résulte d'une conjoncture caractérisée par la montée du néofascisme dont les causes sont structurelles, profondément enracinées dans la crise de l'Etat national et social. Il faut les comprendre en profondeur pour réinventer la politique et forger les institutions nouvelles d'une démocratie ouverte.[-]

La situation de la femme dans le monde musulman est aujourd'hui en débat, mais celle de la virilité qui la détermine reste impensée? Alors qu'elle repose sur un socle théologico-politique indiscuté, et qu'elle figure au coeur de l'ethos, elle n'est même pas reconnue comme telle, et a fortiori analysée à travers son langage et ses rites, son imaginaire et ses règles, dans ses incidences sur le politique, au carrefour du public et du privé. Chacun le pressent, les troubles du masculin ne sont pas étrangers aux malaises identitaires, aux réactions violentes dont l'actualité témoigne. Il incombait à "Intersignes" d'amorcer une réflexion sur ce thème capital, grâce à des approches diverses de philosophes, l'historiens, de psychanalystes... Un ensemble qui fait incontestablement avancer la réflexion.[-]

"Le poids des petites et moyennes entreprises dans l'économie française s'est fortement accru dans la décennie quatre-vingt; les années quatre-vingt-dix ont vu, quant à elles, l'essor des très petites entreprises. Il ne faut toutefois pas se méprendre. La petite taille semble être une condition favorable, mais certainement pas suffisante.
Comme l'affirme ce livre, le chef d'entreprise est bien souvent l'élément essentiel de la compétitivité de la petite entreprise. C'est, bien sûr, à la revalorisation de la capacité d'entreprendre que l'on assiste aujourd'hui, bien plus qu'à celle du statut juridique de l'entrepreneur individuel.
Mais ne soyons pas naïfs. Nous savons tous que ce dynamisme des petites entreprises ne se fait pas au détriment des plus grandes, amis au contraire bien souvent à leur service. Les auteurs retiennent pour l'avenir trois formes d'organisation possibles pour la nébuleuse des petites entreprises. Dans le groupe, le lien est clair : le lien entre les petites unités se fait dans le cadre d'un projet commun clairement identifié. Dans le réseau de firmes, il y a des bouquets de biens et de services qui sont collectivement offerts et organisés par certaines entreprises qui jouent le rôle d'intégrateur. Seul, le groupement de petites entreprises n'est pas forcément piloté par une entreprise particulière.
Comment seront traités les salariés dans ce nouveau visage des entreprises ? Seront-ils condamnés à être les victimes de la flexibilité et de la précarité que cela engendre, ballottés d'une PME à une TPE au gré des commandes et des sous-traitances ?
N'oublions pas que la performance économique ne peut ni ne doit oublier le progrès social.

(Texte repris au dos du livre)[-]

Le logement a resurgi ces dernières années comme un thème central de l'actualité du fait de la multiplication des sans-abri, de la logique spéculative, de la réduction de la construction ... Mais s'agit-il réellement d'une nouvelle donne de la question du logement, ou plutôt de l'expression des problèmes économiques et sociaux ? Crise d'adaptation ou effet de mutations profondes, voire de ruptures ?
Ce livre tente de répondre à ces questions. Avec nuance et compétence, les chercheurs réunis par le Plan Construction et Architecture font le point et livrent le meilleur de leur savoir dans des analyses à la fois historiques, économiques et sociales. Des approches complémentaires qui vont au fond des choses et répondent à une difficile actualité.

(Texte repris au dos du livre)[-]

"Comment penser et organiser les transports dans des villes où les gens bougent de plus en plus ? Georges AMAR est allé voir comment, ailleurs, on pensait les mobilités urbaines et comment on explorait de nouvelles démarches. Les analyses qu'il tire de ses voyages nous montrent que l'innovation tient largement à la capacité non pas de transposer de "bonnes pratiques" mais de s'en inspirer dans des démarches créatrices qui s'appuient sur les spécificités de chaque contexte urbain et de chaque culture technique".

(Texte repris en partie au dos du livre).[-]