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Loin de s'opposer dans les logiques de concurrence, associations et services publics doivent opposer une résistance commune au processus de marchandisation de toutes les sphères de la société. Cependant, depuis quinze ans, des choix budgétaires se référant à la contrainte de finance publique entravent le développement - voire le maintien ou la simple survie - des activités des services publics et des associations. Ces choix contre une économie solidaire paraissent d'autant plus contestables que se développent d'importantes demandes de services et un chômage structurel durable et massif.[-]

De nombreuses villes font actuellement reposer la réussite de leur développement au cœur d'une injonction paradoxale. D'un côté, elles s'emploient à renouveler les espaces, notamment festifs, dédiés à la célébration de la mixité et du “vivre-ensemble“. De l'autre, elles promeuvent une gouvernance et un urbanisme attentifs à la planification, à la sécurité et au contrôle des publics susceptibles d'y être tolérés. Ces mélanges de planifications et d'animations festives ne manquent pas de masquer des intérêts privés alliés à des visées politiques, le promoteur marchant souvent la main dans la main avec le décideur public. Dans ce contexte, chaque manifestation publique (un festival par exemple) met à l'épreuve un modèle de haute planification, recherchant à “prévoir” la fête et anticiper toute forme de surprise. Pourtant l'inattendu n'est-il précisément pas consubstantiel à toute forme de manifestation collective, surtout lorsqu'elle est, de surcroît, festive ? Est-il seulement possible de tout contrôler ?[-]

Illustrer un dossier sur la mobilité et en 2022 en utilisant un train du siècle dernier ? Et en plus, oui, on assume ! Alors que la mobilité suscite de plus en plus de débats et se retrouve à l'avant-plan de l'actualité, nous avons voulu faire un pas de côté pour en expliquer ses différents aspects, à la croisée de différentes crises : de la crise sanitaire engendrée par la pandémie du covid à la crise environnementale en cours, en passant par la crise énergétique que nous vivons, la façon dont nous nous déplaçons se trouve au cœur d'enjeux sociaux multiples très actuels. Toutes ces crises exacerbent par ailleurs des inégalités… qu'on retrouve aussi dans nos manières de nous déplacer. Ce dossier passe par de nombreux carrefours, se plongeant dans le passé et décortiquant le présent mais se veut résolument tourné vers le futur : le nôtre et celui de notre mobilité.[-]