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Salaires, primes, législations, régimes de sécurité sociale, conditions de travail : autant de sources d'inégalités entre les entreprises de transport routier et les chauffeurs en Europe. Autant de leviers d'exploitation pour des acteurs de marché sans scrupules. De la liberté de circulation des personnes et des marchandises à une nouvelle forme d'esclavagisme, le secteur est le produit de 64 ans d'évolutions et de dérégulations économiques, juridiques, politiques et sociales. Ce n'est pas une facilité: la tendance peut être inversée.[-]